[发明专利]电动车用马达扭矩限制装置无效
| 申请号： | 97117412.1 | 申请日： | 1997-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN1117007C | 公开（公告）日： | 2003-08-06 |
| 发明（设计）人： | 田中建明;数原寿宏;相良弘明;松本敏宏;前田好彦 | 申请（专利权）人： | 三洋电机株式会社 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 杨梧 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种扭矩限制装置及装有该装置的电动车，不需使用速度传感器就可将电动车的驱动用马达的输出扭矩限制在指定的范围内。它包括：辅助扭矩设定器，若被输入人力扭矩，则输出辅助马达所要求的辅助扭矩指定信号；比较器，比较辅助扭矩指令与马达的扭矩，并对此偏差进行比例·积分而输入至脉宽调制控制装置；能率上限设定器，若马达扭矩成为能率上限值，则固定在此值上，并控制脉宽调制控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 马达 扭矩 限制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车用马达扭矩限制装置，其特征在于，它包括：控制装置，用于控制提供给电动车用马达的驱动功率；检测器，用以检测马达的驱动状态并用依照该马达之扭矩输出一输出信号；驱动功率上限设定器，用来预先设定对应于从检测器的输出信号的限制值；马达扭矩设定器，其预先设定有依照该驱动功率上限设定器所限制的马达扭矩；其中，所述控制装置依照从所述马达扭矩设定器的输出来动作而所述驱动功率上限设定器在所述输出信号被输出时，依据所述限制值将限制驱动功率的上限的指令提供给控制装置，以限制马达的扭矩。
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