[发明专利]用于电动汽车的充电系统无效
| 申请号： | 97118089.X | 申请日： | 1997-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN1186366A | 公开（公告）日： | 1998-07-01 |
| 发明（设计）人： | 渡辺邦彦;九鬼平次;有坂秋司;田俊郎 | 申请（专利权）人： | 住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 李晓舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开一种可以提高线圈的冷却效率的电动汽车用充电系统。在原边铁心33上绕制导电管34而构成原边线圈32。冷却水在导电管34内循环,并被充电装置侧的散热装置所冷却。充电用电力电缆40的芯线通过通电端子37而连接在导电管34的两端上,由其来对原边线圈32进行励磁。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用充电系统，对原边线圈进行励磁，而在与其电磁耦合的副边线圈中产生电动势，由该电动势对电动汽车的动力用蓄电装置进行充电，其特征在于，由导电管构成上述原边线圈或副边线圈，在该导电管内通以冷却媒质来冷却该线圈。
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