[发明专利]用于电动车辆的控制装置无效
| 申请号： | 97119383.5 | 申请日： | 1997-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN1053864C | 公开（公告）日： | 2000-06-28 |
| 发明（设计）人： | 铃木优人;安田高司;仲田清;丰田瑛一 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B60L9/08 | 分类号： | B60L9/08;H02P5/50 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 沈昭坤 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一个主控制器监视和控制多个逆变器控制器，每个逆变器控制器控制一个逆变器。逆变器向至少一台驱动电动机供电。当某台驱动电动机发生打滑或滑移时，一个和这一驱动电动机相关的逆变器控制器向主控制器传送非粘着信息。根据传输的非粘着信息，主控制器立即减小对于和某台驱动电动机相关的逆变器控制器的转矩模式。同时，主控制器查明打滑或滑移发生的状态和位置，根据查明的结果，补偿对于和某台驱动电动机之外的驱动电动机相关的逆变器控制器的转矩模式。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆的控制装置，包含：主控制器，用于根据各种操作信息决定操作状态；和多个和所述主控制器连接的逆变器控制器，根据已决定的操作状态，每个所述逆变器控制器控制一个逆变器，所述逆变器向所述电动车辆的至少一台驱动电动机供电，其特征在于，当某台驱动电动机中发生非粘着状态，所述主控制器立即减小供给与这台驱动电动机有关的所述逆变器控制器的转矩模式，并在随后一预定时刻减小供给和剩下的所述驱动电动机连接的所述逆变器控制器的转矩模式。
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