[发明专利]公路水泥混凝土方块格网填缝路面

摘要

本发明是将公路水泥混凝土刚性版面层改为小方格网状水泥混凝土方块面层,由水泥混凝土小立方体单元块、方格网状防水填缝料及裂纹组成,使刚性路面变为近似于柔性无拉力方块路面,保持路面平整、不渗水,较好地改善了水泥混凝土刚性路面的行车舒适性,并使水泥混凝土面层厚度减薄40%～50%。无砂石地区在水泥混凝土方块格网填缝面层下,采用NCS等复合固化材料稳定细粒土做基层,并结合冲击式压实机碾压工艺施工,还可进一步节约造价,提高路基路面整体工程质量。这项技术具有巨大的经济社会效益与广阔的应用前景。

主权项

本发明属于新型路面结构，由水泥混凝土方块格网填缝面层、半刚性基层、底基底、垫层组成。水泥混凝土方块格网填缝面层，由水泥混凝土小立方体单元块、方格网状防水填缝料及裂纹组成，使刚性路面变成近似于柔性无拉力方块路面，保持路面平整、不渗水，较好地改善了水泥混凝土刚性路面的行车舒适性，并减薄水泥混凝土面层厚度40％～50％。关键技术是设置在路面摊铺机上的专用设备与施工工艺，实施将水泥混凝土路面分割成15×15cm2厚10～15cm的水泥混凝土方块，同时使各方块间格网缝宽达到0.27mm，缝0.25mm宽为专用防水填缝料，填缝料一侧与方块垂直面牢固粘结，其另一侧与方块垂直面有0.02mm宽的裂纹，施工要求达到路面平整、不渗水，以保证水泥混凝土方块间格网填料与裂纹稳定不变形，确保在行车作用下路面平整、舒适。无砂石地区在水泥混凝土方块格网填缝面层下采用NCS等复合固化材料稳定细粒土做基层，并结合使用冲击式压实机碾压工艺施工，还可进一步节约工程造价，提高路基路面整体工程质量。