[发明专利]车辆用发电机的控制装置

摘要

一种车辆用发电机的控制装置包括根据电池电压ＶＢ调整发电电压ＶＧ并输出电压检测信号Ｄ的电压检测电路；响应电压检测信号而输出渐增控制信号Ｅ的渐增控制电路；对励磁电流进行断续控制的开关元件，渐增控制电路包括根据充电时间常数和放电时间常数对电压检测信号进行平滑的平滑电路；将平滑信号与三角波电压进行比较并输出渐增控制信号的比较器，平滑电路的充电时间常数和放电时间常数都设定为１秒以上，渐增控制信号在电池电压上升时变成使励磁电流逐渐减小的波形。$＃!

主权项

1、一种根据电池电压调整用于对车载的电池进行充电的发电机的输出电压的车辆用发电机的控制装置，包括：将上述电池电压与基准电压进行比较并输出电压检测信号的电压检测电路；响应上述电压检测信号而输出渐增控制信号的渐增控制电路；响应上述渐增控制信号而对上述发电机的励磁电流进行断续控制的开关元件，渐增控制电路包括：对上述电压检测信号进行平滑的平滑电路；生成三角波电压的三角波发生器；将上述平滑电路的输出信号与上述三角波电压进行比较并输出渐增控制信号的比较器，上述平滑电路包括时间常数电路，用以对电压检测信号设定充电时间常数和放电时间常数，上述充电时间常数和上述放电时间常数设定成当上述电池电压降低时、接通断开上述比较器的上述开关元件使上述励磁电流逐渐增大，上述开关元件的导通率在上述电池电压降低时响应上述渐增控制信号而逐渐增大、当上述电池电压上升时不受上述渐增控制信号的影响而瞬时减小，该车辆用发电机的控制装置的特征在于，通过将上述平滑电路的充电时间常数和放电时间常数都设定为1秒以上，上述渐增控制信号在上述电池电压上升时逐渐减小，同时，当在逐渐减小的途中上述电池电压降低时，从上述逐渐减小途中的电平开始逐渐增大，控制上述开关元件的导通率，使其在上述电池电压降低时，从响应了上述逐渐减小途中的渐增控制信号的导通率开始逐渐增大。