[发明专利]车辆蓄电池接线柱的终端线夹无效

专利信息
申请号: 97181889.4 申请日: 1997-12-19
公开(公告)号: CN1104059C 公开(公告)日: 2003-03-26
发明(设计)人: R·A·弗里斯比 申请(专利权)人: 卢卡斯工业有限公司
主分类号: H01R11/28 分类号: H01R11/28;H01R4/26;H01M2/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曾祥凌,林长安
地址: 英国索*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于蓄电池接线柱(72)的终端线夹(10),包括第一和第二相对移动的夹爪(14),在这两个夹爪之间形成一个用于接纳蓄电池接线柱(72)的通道(27),以及螺旋操纵的夹紧装置(22,40,50),用于在使用时将所述第一和第二夹爪封闭在所述接线柱周围,以便克服迫使所述夹爪分离的弹性恢复力的作用而固定所述接线柱,所述螺旋操纵的夹紧装置包括彼此之间以螺纹形式接合的第一和第二元件(40,50),所述第一元件(40)被固定,以免相对所述夹爪(14)转动,所述第二元件(50)具有一个截头圆锥形凸轮面(60),该凸轮面与所述夹爪的相应的截头圆锥形凸轮面(28)部分配合,因此,所述第二元件相对所述第一元件和所述夹爪的转动,会导致所述第二元件的截头圆锥形凸轮面相对所述夹爪的截头圆锥形凸轮面部分转动和轴向运动,以便收紧或松开所述夹爪。
搜索关键词: 车辆 蓄电池 接线柱 终端
【主权项】:
1.一种用于蓄电池接线柱的终端线夹,包括第一和第二可相对移动的夹爪,在这两个夹爪之间形成用于接纳蓄电池接线柱的通道,以及螺旋操纵的夹紧装置,用于在使用时将所述第一和第二夹爪封闭在所述接线柱周围,以便克服迫使所述夹爪分离的弹性恢复力的作用而夹住所述接线柱,所述螺旋操纵的夹紧装置包括彼此之间以螺纹接合的第一和第二元件;其特征在于,所述第一元件被固定,以免相对所述夹爪转动,所述第二元件具有一个与所述夹爪的相应凸轮面配合的凸轮面,所述凸轮面是旋转表面或其一部分,该旋转表面以所述螺旋的轴线为中心,因此,所述第二元件相对所述第一元件和所述夹爪的转动,会导致所述第二元件的所述凸轮面相对所述夹爪的所述凸轮面转动和轴向运动,以便闭合或松开所述夹爪。
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