[发明专利]车辆用交流发电机的控制装置无效
| 申请号： | 97182375.8 | 申请日： | 1997-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN1123968C | 公开（公告）日： | 2003-10-08 |
| 发明（设计）人： | 岩谷史朗;佐佐木胜宏 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02P9/30 | 分类号： | H02P9/30;H02J7/16;F02D29/06;B60R16/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 王勇,叶恺东 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆用交流发电机的控制装置，它备有：利用有励磁线圈的交流发电机的整流输出进行充电的蓄电池；通过控制流过励磁线圈的励磁电流，将交流发电机的输出电压控制在规定值的电压调整器；检测交流发电机的发电、不发电状态的检测装置；表示交流发电机的发电、不发电状态的指示灯；使指示灯点亮或熄灭的指示灯驱动装置；利用指示灯驱动装置产生的点亮指示灯的驱动输出，驱动电压调整器的电源电路的电源驱动装置；以及使交流发电机转移到不发电状态时，使点亮指示灯的驱动输出呈接地电位，切断电源驱动装置的电源切断装置。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 交流 发电机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用交流发电机的控制装置，其特征在于包括：利用有励磁线圈的交流发电机的整流输出进行充电的蓄电池；通过控制流过上述励磁线圈的励磁电流，将上述交流发电机的输出电压控制在规定值的电压调整器；检测上述交流发电机的发电、不发电状态的检测装置；表示上述交流发电机的发电、不发电状态的指示灯；根据上述检测装置的检测结果，使上述指示灯点亮或熄灭的指示灯驱动装置；利用该指示灯驱动装置产生的点亮指示灯的驱动输出，驱动上述电压调整器的电源电路的电源驱动装置；以及使上述交流发电机转移到不发电状态时，使上述点亮指示灯的驱动输出呈接地电位，切断上述电源驱动装置的电源切断装置。
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