[发明专利]组件和组合此组件的方法和装配设备无效
| 申请号： | 97191131.2 | 申请日： | 1997-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN1080669C | 公开（公告）日： | 2002-03-13 |
| 发明（设计）人： | 洛萨尔·克莱茵;哈特穆特·卡斯腾森 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒－克莱斯勒铁路系统有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04;B62D33/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 孙征 |
| 地址： | 联邦德国亨*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种由两个构件（１、２）组成的组件，它有成对的互相相配的接合面（３、４）用于铆合。为了使接合面能紧密地贴合，为它们配设一个支承面对（８、９），使得在支承面对之间引入的支承力产生一个分力及此分力穿过接合面（３、４）。$#! | ||
| 搜索关键词： | 组件 组合 方法 装配 设备 | ||
【主权项】：
1.有两个构件的组件，它们有互相成对相配的接合面，尤其是用于铁路机车车辆车体中由挤压型材制的壁板模件，其特征为：构件(1、2)至少局部互相插入；在两个构件(1、2)上为互相平面平行彼此相对的接合面(3、4)配设支承面(8、9)，支承面(8、9)彼此相对成使得至少一根公共的表面法线穿过这些接合面；以及，在第一构件(1)的接合面(4)与支承面(8)之间的距离至少比另一构件(2)的接合面(3)与支承面(9)之间的距离小1/2mm。
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