[发明专利]机动车中的单踏板系统及制造这种单踏板系统的方法无效
| 申请号： | 97192004.4 | 申请日： | 1997-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN1125388C | 公开（公告）日： | 2003-10-22 |
| 发明（设计）人： | 塞文·格斯塔福森 | 申请（专利权）人： | 诺米克斯安全制动器股份公司 |
| 主分类号： | G05G1/14 | 分类号： | G05G1/14;B60K26/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 孙征 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及机动车中控制发动机速度和刹车作用的一种单踏板系统。一个踏板架(1)的安装是为了从静止位置移动到刹车位置。踏板(3)由踏板架(1)可移动地支承用于控制汽车的发动机速度。一个返回装置用于使踏板架(1)返回到静止位置。一个锁定装置(10)在系统功能的非刹车状态用于保持踏板架(1)在其静止位置，当转换到系统功能的刹车状态时，如果一个超过预定值的力施加到踏板架(1)上，踏板架(1)移动离开其静止位置。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 中的 踏板 系统 制造 这种 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车中控制发动机速度和刹车作用的单踏板系统，所述系统包括一个踏板架(1)，它的安装是从静止位置移动用于刹车，以及一个踏板(3)，它可移动地支撑在踏板架(1)上，用于控制机动车的发动机速度，一个锁定装置(10)，它在系统功能的非刹车状态用于将踏板架(1)保持在其静止位置，而且为转换到系统功能的刹车状态，当一个超过预定值的力施加到踏板架(1)上时，允许踏板架(1)移动离开其静止位置，其特征在于，锁定装置(10)包括一个电磁铁。
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