[发明专利]用于重型载货车辆并有胎冠加强层的轮胎

摘要

一个外形H/S比值至少为0.5的轮胎上包含一个径向胎体加强层(1)和一个胎冠加强层(3)。该胎冠加强层(3)上包含至少两个由不可延伸的金属帘线构成的工作胎冠帘布层(31、33)，不同帘布层上的帘线相互交叉并分别与轮胎圆周方向呈10°至45°间的夹角。该胎冠加强层(3)上还包含一个由基本上平行于圆周方向的金属加强单元构成的轴向连续附加帘布层(32)。该附加帘布层(32)位于沿径向距胎体加强层(1)最近的工作帘布层(31)的上方，其单位宽度上的拉伸刚度与该胎宽加强层内其他所有帘布层的拉伸刚度之和的比值在0.35至0.70之间。$#!

主权项

1、一个外形H/S比值至少为0.5的轮胎，包含一个径向胎体加强层(1)和一个胎冠加强层(3)，该胎冠加强层(3)包含两个由不可延伸的金属帘线构成的工作帘布层(31、33)，不同帘布层上的帘线相互交叉并分别与轮胎圆周方向呈10°至45°间的夹角(α、β)，它们的宽度为L31和L33；所谓的保护性胎冠帘布层(34)，该帘布层由钢制弹性金属帘线构成，该帘线与轮胎圆周方向的夹角θ等于径向最外侧工作胎冠帘布层(33)的帘线与轮胎圆周方向形成的夹角β；以及一个在轴向保持连续的、由大致平行于轮胎圆周方向的金属加强单元构成的附加帘布层(32)，该附加帘布层(32)位于与胎体加强层(1)径向最近的工作帘布层(31)的上方；该胎冠加强层(3)中不存在由与轮胎圆周方向构成45°以上夹角的金属单元构成的帘布层；该轮胎的特征在于，保护性帘布层(34)的轴向宽度L34大于由钢制金属单元构成的附加帘布层(32)的轴向宽度L32，但小于径向最外侧工作帘布层(33)的轴向宽度L33，而且附加帘布层(32)单位宽度上拉应力下的刚度R＝dF/dε与胎冠加强层中其他各帘布层(31、33、34)拉伸刚度之和的比值在0.35至0.70之间，其中F是帘布层单位宽度上的拉力，ε是等于0.5的相对延伸率。