[发明专利]二冲程回流扫气内燃机的分层进气燃烧室无效
申请号: | 97194932.8 | 申请日: | 1997-04-05 |
公开(公告)号: | CN1219995A | 公开(公告)日: | 1999-06-16 |
发明(设计)人: | G·吉勒斯皮 | 申请(专利权)人: | 舷外发动机公司 |
主分类号: | F02B19/04 | 分类号: | F02B19/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟,黄力行 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种内燃机,包括一个带气缸的气缸体,气缸包含一气缸壁,缸壁有一轴线和对置的进气口和排气口;一个固定于气缸体的气缸盖并包含一凹穴(45),一火花塞(81)固定于气缸盖内凹穴(45)处,与气缸轴线成锐角延伸,一燃料喷嘴(85)固定于气缸盖内凹穴(45)处,与气缸轴线平行且偏置延伸,一个带外表面的活塞,该外表面与气缸盖成相反关系延伸,包含一导流板,自气缸壁并在其间沿直径方向延伸,与对分进气口和排气口的平面成模向关系,并包含一中心配置的隆起的冠顶(97),在其内具有一轴向向内延伸的凹坑(99),并用气缸壁限定一轴向延伸的排气和进气凹坑(127,147)。 | ||
搜索关键词: | 冲程 回流 内燃机 分层 燃烧室 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机,包括一个气缸体,该气缸体包含一个外端面,一个自所述外端面延伸的气缸,并包含一气缸壁,气缸壁有一轴线和彼此成对置关系配置的相对的进气侧和排气侧,一排气口被配置在所述气缸壁的排气侧,与所述外端面成轴向间隔关系,一进气口被配置在所述气缸壁的进气侧,与所述外端面成轴向间隔关系;一个气缸盖,它固定于所述气缸体的外端,包含有所述气缸延伸的凹坑,一火花塞固定于所述气缸盖,处在气缸轴线和所述气缸排气侧之间,沿着处在对分所述进气口和排气口的平面内的轴线,与所述气缸轴线成一锐角延伸,一燃料喷口固定在所述气缸盖内,处在所述气缸轴线和所述气缸进气侧之间,沿着处在对分所述进气口和排气口的所述平面内的一根轴线,跟所述气缸轴线成平行而偏置关系顺着自所述进气口至排气口的方向延伸;一个活塞,在所述气缸内可轴向移动,包括一个外表面,与所述气缸盖成相反关系延伸,并包括一导流板,自所述气缸壁并在其间沿直径方向延伸,与对分所述进气口和排气口的所述平面成横向关系,并包含一中心配置的隆起的冠顶,其中具有一轴向向内延伸的凹坑,一排气侧壁自所述气缸壁并在其间延伸,并限定一轴向向内延伸的排气凹坑,后者在所述排气侧壁和气缸壁之间延伸,一进气侧壁自所述气缸壁并在其间延伸,与所述排气侧壁成间隔关系,并限定一轴向向内延伸的进气凹坑,后者沿所述进气侧壁和气缸壁延伸。
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