[发明专利]叉体无效

专利信息
申请号: 97198608.8 申请日: 1997-10-07
公开(公告)号: CN1232434A 公开(公告)日: 1999-10-20
发明(设计)人: 贡纳尔·林格伦;丹尼尔·巴克;霍坎·里佩尔 申请(专利权)人: 沃尔沃轮式装载机股份公司
主分类号: B66F9/14 分类号: B66F9/14
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张祖昌
地址: 瑞典埃斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及提升叉框架(1),它包括上梁(5)、下梁(10)和至少两个隔件(15,20),隔件相互隔开一个距离固定上、下梁(5,10)并且基本相互平行。负载叉件(40,45;40′,45′)可以安装在下、下梁(5,10)上。叉件(40,45;40′,45′)可沿梁(5,10)的长度位移。隔件(15,20)具有安装装置(80,85),其用于可卸式将提升叉框架(1)安装在提升机构(75)上。上梁(5)具有相互以一个不等于90°的角相连的条板(35)和凸缘(25)。上梁(5)通过条板(35)连接于每个隔件(15,20)。条板(35)的指向背离下梁(10)。
搜索关键词: 叉体
【主权项】:
1.提升叉框架,它包括一根上梁(5)、一根下梁(10)和至少两个隔件(15,20),它们相隔一个距离固定上、下梁(5,10)并且基本相互平行,承载叉件(40,45;40′,45′)可安装在上、下梁(5,10)上,所述叉件可沿梁(5,10)的长度位移,所述隔件(15,20)包括安装装置(80,85),其用于可卸式将提升叉框架(1)安装于一个提升机构(75),其特征在于:上梁(5)具有相互以不等于90°的角α相连的一个条板(35)和一个凸缘(25);上梁(5)通过条板(35)连接于每个隔件(15,20);以及条板(35)的指向背离下梁(10)。
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