[实用新型]摩托车引擎悬吊装置无效
| 申请号： | 97200801.2 | 申请日： | 1997-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN2283611Y | 公开（公告）日： | 1998-06-10 |
| 发明（设计）人： | 董瀚文;谢佳璋 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/02 | 分类号： | B62M7/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李树明 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种摩托车引擎悬吊装置,具有一托架,该托架两端并各形成有一定位块,且定位块上设有一定位筒及一固定筒,使得托架可利用固定件贯穿侧管上之延伸板并锁结于定位筒上,以将托架置设于摩托车之两侧管之间,使引擎前端与托架联结,使得引擎前端之进气端可置于该悬吊装置下,并向后倾斜以与化油器连接,达到组装便捷,并增大置物箱之置物空间的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 引擎 悬吊 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车引擎悬吊装置，该引擎两侧是分别延伸有一固定耳，而摩托车车架的两侧管各凸设有一延伸板；其特征在于：该悬吊装置具有一装设于两侧管间之托架，该托架两端并各形成有一定位块，且定位块上设有一定位筒及一固定筒，藉固定件贯穿侧管上之延伸板并配合锁结件而锁结于定位筒上，以将托架置设于摩托车之两侧管之间，且托架下方并形成有一可供引擎前端伸置之空间，引擎前端以另固定件与锁结件而联结于托架上，引擎前端之进气端向后倾斜并置于该悬吊装置后方，并与化油器连接，化油器置于该悬吊装置与避震器间。
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