[实用新型]手把式四轮摩托车无效
| 申请号： | 97204583.X | 申请日： | 1997-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN2288124Y | 公开（公告）日： | 1998-08-19 |
| 发明（设计）人： | 林杭升 | 申请（专利权）人： | 林杭升 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 514089 广东省梅*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种手把式四轮摩托车,手把通过方向轴与力转换机构上的活动臂连接,活动臂两边与横拉杆、转向臂、转向节和前导轮顺次连接,主梁内焊有框架;框架下面有前横梁,前横梁与轴承套焊接,纵摆臂一端与主梁连接,另一端与减震器连接,纵摆臂固定在前横梁的上面。由于其采用两个前导轮装在带有独立悬架结构的车架上,达到整车行驶平衡的目的,具有安全性、稳定性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 把式 摩托车 | ||
【主权项】：
1、一种手把式四轮摩托车，其特征在于手把(1)通过方向轴(16)与力转换机构(2)上的活动臂(3)连接，活动臂两边与横拉杆(4)、转向臂(5)、转向节(6)和前导轮(7)顺次连接，主梁(8)内焊接有框架(9)，框架(9)下面接有前横梁(12)，前横梁(12)与转向节轴承套(11)焊接，纵摆臂(13)前端装在主梁(8)前端，末端与固定在主梁上的减震器(15)的下端连接，纵摆臂(13)固定在前横梁(12)的上面。
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