[实用新型]矿用和公路用重型汽车全液力变速箱

摘要

本实用新型属于重型汽车液力传动领域,它提供一种矿用和公路用重型汽车全液力变速箱。该变速箱采用垂直分箱面筒体式结构,在输入轴和输出轴之间装有低速档变炬器、中速档变炬器、高速档偶合器和倒档变炬器共四个液力元件。当它在某一速度档运动时,只有该速度档的液力元件充油工作,其它档位的液力元件均鼓风空转。通过液力元件间的充油和排油,实现液力换档、液力换向和液力制动。本实用新型在整个工作过程中无机械冲击和磨损,操作简便,工作可靠,维修量少。

主权项

1.一种矿用和公路用的重型汽车全液力变速箱，该变速箱的输入轴与柴油发动机的曲轴相连，其输出轴与汽车驱动桥连接，其特征是输入轴(1)同时连接液力元件(3)、(4)、(5)和(6)的泵轮，即低速档变矩器、中速档变矩器、高速档偶合器和倒档变矩器的泵轮，液力元件(3)、(4)、(5)和(6)的涡轮同时与变速箱的输出轴(2)相连接，变速箱的输入端有一个增速齿轮对，输出端有一个减速齿轮对。