[实用新型]一种汽车轮胎防爆装置无效
申请号: | 97207320.5 | 申请日: | 1997-03-11 |
公开(公告)号: | CN2297332Y | 公开(公告)日: | 1998-11-18 |
发明(设计)人: | 郭建国 | 申请(专利权)人: | 郭建国 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 南京大学专利事务所 | 代理人: | 黄嘉栋,颜祥林 |
地址: | 210014 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种防止汽车轮胎爆破的装置,它包括一本体,其前端可以与汽车轮胎的气门连通,其内部有芯体、相对压力室和弹性体,芯体中含有进气流道和出气流道,进气流道中的压力可以通过弹性体的开闭,自适应调节来保持汽车轮胎内压力的稳定,这样就可以防止当汽车在高速公路上行驶时,由于汽车轮胎内的温度过高导致的汽车轮胎爆裂的现象;此外本实用新型不需要对现有汽车轮胎做任何改进。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 防爆 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车轮胎防爆装置,其特征在于:它包括一壳体内部为中空、两端可以相通的本体(1),所述的本体(1)内部前端可以与汽车轮胎的气门连通,在本体(1)内部的中央安装一芯体(2),芯体(2)的外壁、本体(1)后端上的一封头(3)及本体(1)的内壁之间的空间为相对压力室(4);芯体(2)的内部设有进气流道(5)和出气流道(6),其中进气流道(6)的前端与轮胎的气门相通,进气流道(5)中设有开向相对压力室(4)的进气流道气门(7);所述的出气流道(6)中设有开向相对压力室(4)的出气流道气门(8),而另一端有一开向防爆装置外部空间的出气孔(9),孔上安装一可以开、闭的活动堵头(10);所述的芯体(2)的外表面上覆盖着可以开闭进气流道气门(7)和出气流道气门(8)的弹性体(11),弹性体(11)可以随进气流道(5)压力的增减而自动开、闭进气流道气门(7)或出气流道气门(8)。
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