[实用新型]汽车空调前冷器无效
申请号: | 97208295.6 | 申请日: | 1997-04-04 |
公开(公告)号: | CN2302158Y | 公开(公告)日: | 1998-12-30 |
发明(设计)人: | 王光建 | 申请(专利权)人: | 王光建 |
主分类号: | B60H1/02 | 分类号: | B60H1/02 |
代理公司: | 永州市专利事务所 | 代理人: | 秦善生 |
地址: | 425006 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车空调前冷器,由壳体、进口管、出口管、进口端盖、出口端盖、换热管等所组成,其进口管与压缩机的出口联通,出口管与冷凝器的进口联通,壳体中盛有冷却水,当经压缩后的高温高压制冷工质从换热管中流过时,便与壳体中的冷却水发生热交换,从而迅速降低制冷工质的温度和压力。使用本实用新型,可使压缩机出口端的压力降低5—6kg,蒸发器风口的温度下降7—10℃,不但可以提高空调的制冷量,而且可以减少功率消耗。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 前冷器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车空调前冷器,由壳体[4]、进口管[7]、出口管[2]等组成,其特征在于壳体[4]是一个向上开口的能盛水的容器,换热管[5]被均匀有序地固定在壳体[4]的两平行相对的壁面之间,其中,紧靠进口端盖[6]一侧的壁面被换热管[5]所贯穿,紧靠出口端盖[3]一侧的壁面上仅在每根换热管[5]的中心位置开一个限流孔[1],进口端盖[6]要将所有换热管[5]的进口端包容,出口端盖[3]要将所有的限流孔[1]包容,进口管[7]与压缩机出口端联通,出口管[2]与冷凝器的进口端联通。
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