[实用新型]金属陶瓷复合薄膜发动机无效
| 申请号： | 97209780.5 | 申请日： | 1997-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN2280159Y | 公开（公告）日： | 1998-04-29 |
| 发明（设计）人： | 朱纪伍;于树安;周强 | 申请（专利权）人： | 朱纪伍;于树安;周强 |
| 主分类号： | F02B75/00 | 分类号： | F02B75/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250021 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是采用等离子化学气相沉积技术,针对发动机各摩擦副的不同材质、不同工况、不同用途,在350℃以下低温环境中,使氮化硼、氮化硅与氮化系列陶瓷或碳化硅与碳化系列陶瓷,渗入工件10—20微米,表面形成3—5微米的陶瓷薄膜,使发动机各摩擦副呈现出陶瓷薄膜的优异特性,使普通金属发动机变为金属陶瓷复合薄膜发动机,使其动力性、经济性、耐久性、环保性有显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 金属陶瓷 复合 薄膜 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种金属陶瓷复合薄膜发动机，这主要包括气缸，活塞，活塞环，活塞销，曲轴瓦和连杆瓦，进排气门，气门挺柱，凸轮轴，摇臂，摇臂调整螺钉，曲轴止推垫片，点火正时齿轮等，其特征在于上述的零件及发动机所有磨擦副和运动件上都镀有陶瓷复合薄膜。
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