[实用新型]可调式液压阻尼器

摘要

本实用新型所述的可调式液压阻尼器具有外油缸及被活塞分隔的阻尼油缸和回油油缸,阻尼油缸和外油缸同回油油缸之间设有单向阀,阻尼油缸同外油缸之间设有由阻尼可调驱动机构调节的阻尼通道,该机构由已轴向定位并同活塞拉杆动配合的轴向传动套、两爿同轴向传动套径向啮合的哈夫和套装在哈夫上的驱动套组成,驱动套的内孔中设有嵌入哈夫上的齿槽内的弹性齿,该驱动套既实现了机构的正常传动,又遮盖了哈夫的剖分线,从而改善了外观。

主权项

1、一种可调式液压阻尼器，具有同心设置的内油缸和外油缸及设置在内油缸中的活塞和活塞拉杆，活塞将内油缸分隔成阻尼油缸和回油油缸，且设有将回油油缸中的液压油导向阻尼油缸的单向阀，外油缸同回油油缸之间也设有将外油缸中的液压油导向回油油缸的单向阀，在阻尼油缸的另一侧设有阻尼套和将阻尼套上所设的沟通阻尼油缸同外油缸的阻尼通道封盖的阻尼配合套，并具有驱动阻尼套或阻尼配合套转动的阻尼调节驱动机构，其特征是：所述的阻尼调节驱动机构由已轴向定位并同活塞拉杆(3)动配合的轴向传动套(12)、两爿抱合在轴向传动套(12)上并同轴向传动套(12)径向连接的哈夫(22)和套装在哈夫(22)上并将哈夫(22)遮盖且同哈夫(22)径向连接的驱动套(21)组成。