[实用新型]电动汽车动力装置无效
| 申请号： | 97212902.2 | 申请日： | 1997-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN2308521Y | 公开（公告）日： | 1999-02-24 |
| 发明（设计）人： | 罗云 | 申请（专利权）人： | 罗云 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 三明市专利代理事务所 | 代理人： | 刘勇 |
| 地址： | 365001 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型电动汽车动力装置,能使汽车长久正常工作,半年以上给电瓶充一次电即可。它包括电瓶、起动马达、直流电动发动机、无刷发电机、发电机调节器、发动机飞轮及离心块、离合器、变速箱及传动轴。其特点是发动机冷却风扇端设有若干个皮带轮,发动机通过皮带与若干个发电机的皮带轮相连,发动机的皮带轮直径比发电机皮带轮直径至少大一倍。电瓶有两个,分别为各发电机提供磁场电流和为起动马达供电。发电机的电能输往发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车动力装置，它包括电瓶、起动马达、直流电动发动机、无刷发电机、发电机调节器、发动机飞轮及离心块、离合器、变速箱及传动轴，其特征在于：发动机冷却风扇端设有若干个皮带轮，发动机通过皮带与若干个发电机的皮带轮相连，发动机的皮带轮直径比发电机皮带轮直径至少大一倍，发动机的动力输出轴上设有手制动器，发动机动力输出轴可以直接连接飞轮，也可以通过中间皮带轮、中间传动齿轮及中间传动轴与飞轮连接，电瓶有两个，一个为各发电机提供磁场电流，另一个为起动马达供电，发电机的电能输出通往发动机，发电机电能输往发动机的线路上设有稳压器、电容器、调速器、磁力开关等控制器件，另有一台无刷发电机与发动机皮带相连，其电能输出供车子其它用电设备使用，其磁场电流由为起动马达供电的电瓶供给。
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