[实用新型]油缸自控开关后装压缩垃圾车

摘要

一种油缸自控开关后装压缩垃圾车,由原压缩垃圾车、油泵、油缸、开关、滑板、挖板油管等组成,由压缩车本身使用的油缸动作自控通过汽压总泵,分泵,推动多路阀开关,其功能同电脑一样,工作人员根据工作需要,将油压开关拉开一次,油缸挖板就自控自动工作,如果自控部分有故障时,可立即用手柄开关操作,有双作用操纵功能。本实用新型设计合理,结构简单,自动化程度高,使用方便,安全可靠,造价便宜。

主权项

1、一种油缸自控开关后装压缩垃圾车，由原压缩垃圾车、油泵、油缸、开关、滑板、挖板、油管等组成，其特征在于：齿轮泵(14)固定在原压缩垃圾车变速箱侧面，多路阀自控自动开关(15)与手动开关(16)用油管连接固定在车箱左侧板上，齿轮泵(14)控制进、出油，油可直通开关(15)及开关(16)，开关(15)有回油口及油管与装在车箱压缩机顶部的多路阀(13)相通，多路阀(13)亦有回油口，多路阀(13)与原车的分泵(1)、(3)、(5)、(7)相联，多路阀(13)与安装在滑板上面的挖板油缸(2)、(6)、滑板油缸(4)、(8)相联，而汽车总泵(9)、(10)、(11)、(12)分别固定在油缸(2)、(4)、(6)、(8)上面，与分泵(1)、(3)、(5)、(7)相联，汽压总泵(17)、(18)、(19)分别装在料斗侧板上与储汽缸(20)相联，储汽缸(20)固定在车身大梁侧面。