[实用新型]山地自行车悬挂减震车架无效
| 申请号： | 97221628.6 | 申请日： | 1997-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN2316227Y | 公开（公告）日： | 1999-04-28 |
| 发明（设计）人： | 张强廷 | 申请（专利权）人： | 张强廷 |
| 主分类号： | B62K3/02 | 分类号： | B62K3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 535022 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型是自行车车架中的一种山地自行车悬挂减震车架结构形式,采用三角车架的下通上移到设计尺寸的后斜通位置,再用下通的中心线为主导线向后伸展形成后车叉的主车叉,后车叉的上车叉用活动节片焊在主车叉上,后车叉的上车叉和主车叉用螺丝拧紧悬挂在上、下减震胶筒两边,后车叉分为左右两后车叉的分体形式。 | ||
| 搜索关键词： | 山地 自行车 悬挂 减震 车架 | ||
【主权项】：
1、一种山地自行车悬挂减震车架，由等腰三角形前三角车架、减震胶筒、后车叉组成；其特征在于：悬挂分体后车叉分为左上车叉17、左主车叉18和右上车叉5、右主车叉4，上车叉5、17用活动节片13焊在主车叉4、18的5/9处。
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