[实用新型]电动机车的电池更换台无效
申请号: | 97225663.6 | 申请日: | 1997-09-03 |
公开(公告)号: | CN2308531Y | 公开(公告)日: | 1999-02-24 |
发明(设计)人: | 古焕隆;魏增德;蒋维理 | 申请(专利权)人: | 财团法人工业技术研究院 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 文琦 |
地址: | 台湾省新竹县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种电动机车的电池更换台,由安置台、定位架、电池转换架及控制器所组成。安置台两侧分别为电动机车的出入口,中间平台则设有定位架及供电池转换架移动的轨道,定位架具有一可夹持轮胎的夹具及可令定位架转动的调整器,电池转换架可在输送滚筒与安置台间轨道移动,作升降的动作,将电动机车的电池组盒拆卸后运送至输送滚筒,并运送具有饱和电量的电池组盒至电动机车安装;通过控制器的控制,使更换作业自动化,且快速而便利。 | ||
搜索关键词: | 电动 机车 电池 更换 | ||
【主权项】:
1、一种电动机车的电池更换台,其特征是包括:安置台:其两侧分为机车入口及出口,中间则为一平台;定位架:位于平台的前方,其承座上具有一个定夹板,活动夹板则以螺杆推移调整与固定夹板的距离,该承座另以转轴架设于安置台的平台,其上方并以螺杆顶抵,使其可沿着转轴转动;电池转换架:具有一轨道可移动至放置台平台,轨道另一端两侧设有输送滚筒,转换架下方底座设有架设于轨道内的滚轮,其并连结一动力源而可令转换架沿着轨道移动,底座另设有两枢轴以枢接两组摆臂,两组摆臂的另一端再以枢轴枢接两组摇臂,两组摇臂的另一端再以枢轴架设于转换架载台下方,一马达则架设于一侧摆臂与摇臂的相对枢轴间,其输出的螺杆则螺合于另一侧摆臂与摇臂相对枢轴间的杆体上,而由马达带动摆臂及摇臂令载台升降;及控制器:提供动力源并控制各部构件的动作;藉此,将电动机车置放于安置台后,定位架即夹持轮胎使其夹紧牢固,并转动至适当角度,使车架上电池呈水平摆置状态,再以电池转换架升降拆卸电池,并将旧电池水平移送出放置台,更换新电池后再予以回装,达到快速更换电池的目的。
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