[实用新型]凸头转子发动机无效
| 申请号： | 97227234.8 | 申请日： | 1997-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN2374649Y | 公开（公告）日： | 2000-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李国富 | 申请（专利权）人： | 李国富 |
| 主分类号： | F02B55/02 | 分类号： | F02B55/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机领域,现有发动机作功力臂短,定子和动塞易损坏及转子的气密性差,有较大的自身制动力臂,其动力性较低,本发动机的技术特征是包括气缸,装在气缸的气缸盖,气缸内的其主轴穿过气缸盖的凸头转子,装在气缸或气缸盖的插板机构或插板装置,通过其气体喷射器装在气缸或气缸盖从而与作功室相连的空气喷射燃料系或作动气体喷射系。本发动机装在汽车或船舶或发电机时,具有动力性和经济性高,污染小的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种凸头转子发动机，其特征在于包括有气缸，装在气缸上的气缸盖，处在气缸和气缸盖内的其主轴穿过气缸盖的凸头转子，气缸或气缸盖上装有插板机构或气缸上装有插板装置，在凸头转子旋转过程中，所述的插板机构或插板装置的插板头在插入气缸内后，插板头与气缸、气缸盖、凸头转子一起构成的作功室和排气室，气缸或气缸盖的排气口，通过其气体喷射器装在气缸或气缸盖上从而与作功室相连的空气喷射燃料系或作功气体喷射系。
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