[实用新型]动力源用超高压液压泵无效
| 申请号： | 97235829.3 | 申请日： | 1997-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN2303940Y | 公开（公告）日： | 1999-01-13 |
| 发明（设计）人： | 葛建华 | 申请（专利权）人： | 常熟市船舶配件厂 |
| 主分类号： | F04B1/29 | 分类号： | F04B1/29 |
| 代理公司： | 常熟市专利事务所 | 代理人： | 王海泉 |
| 地址： | 21552*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种动力源用超高压液压泵,由油箱、柱塞泵体结构、操纵机构和传动机构组成,柱塞泵体机构由本体、柱塞部件、滤油器、滤油网、出油接头、套、斜盘轴、压盘、轴承、油封和中体等组成,出油接头置于本体上部,柱塞部件置于本体侧部孔内,其一端与压盘接触,压盘活套在斜盘轴上,单向推力轴承分别安装在压盘与斜盘轴及斜盘轴与中体上,斜盘轴的一端套在套内,另一端穿入轴承内,油封和轴承套在斜盘轴上并设置在中体的二侧内,中体一侧与本体连接,另一侧固定在油箱的侧板上,滤油网绕在滤油器上,滤油器固定在本体的一侧。本实用新型具有操作方便、灵活、使用寿命长和质量稳定可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 超高压 液压泵 | ||
【主权项】：
1、一种动力源用超高压液压泵，由油箱(48)、油箱(48)内的柱塞泵体结构、油箱(48)上部的操纵机构和油箱(48)侧面的传动机构组成，其特征在于柱塞泵体机构由本体(28)、柱塞部件、滤油器(32)、滤油网、出油接头(29)、套(30)、斜盘轴(38)、压盘(43)、轴承(25)、(26)、(40)、油封(24)和中体(23)等组成，出油接头(29)置于本体(28)上部，柱塞部件置于本体(28)侧部孔内，其一端与压盘(43)接触，压盘(43)活套在斜盘轴(38)上，单向推力轴承(26)、(25)分别安装在压盘(43)与斜盘轴(38)及斜盘轴(38)与中体(23)上，斜盘轴(38)的一端套在套(30)内，套(30)设置在本体(28)内，另一端穿入轴承(40)内，油封(24)和轴承(40)套在斜盘轴(38)上并设置在中体(23)的二侧内，中体(23)一侧与本体(28)连接，另一侧固定在油箱(48)的侧板(34)上，滤油网绕在滤油器(32)上，滤油器(32)固定在本体(28)的一侧。
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