[实用新型]汽车液压缓冲器无效
申请号: | 97239072.3 | 申请日: | 1997-10-27 |
公开(公告)号: | CN2318085Y | 公开(公告)日: | 1999-05-12 |
发明(设计)人: | 彭小辉 | 申请(专利权)人: | 彭小辉 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 417715 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车液压缓冲器,它主要包括液压柱、钢套、油泵、喷油室、储油室、弹簧栓子等部件,它是利用液压栓挤压喷油室的液体油,而使栓子下移,使液压油通过喷流间隙高速喷射入储油室,而使物体碰撞的动能转化为液体高速喷出的动能,从而达到缓解物体冲撞力的作用,它结构简单,缓冲效果好,它的问世为人们提供了一种理想的汽车液压缓冲器。 | ||
搜索关键词: | 汽车 液压 缓冲器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车液压缓冲器,主要包括液压柱[2]、钢套[3]、弹簧栓子、油泵[14]、挡板[1]、底板[13]等部件,其特征在于汽车液压缓冲器的钢套3]内的上部是一圆柱空腔为喷油室[5],下部是一漏斗状空腔为储油室[7],在喷油室[5]和储油室[7]之间,有一圆孔为喷油口[4],钢套[3]安放在支撑座[15]上,支撑座[15]固定在金属底板[13]上,钢制的液压柱[2]为圆柱体,上端装有长方形金属挡板[1],它的下部成动配合套入钢套[3]的喷油室内,由栓子[6]、圆杆[9]、弹簧[8]组成的弹簧栓子的上部从钢套[3]的下部穿入储油室[7]内,使栓子[6]正对着喷油口,弹簧栓子的金属圆杆[9]的下部穿过支撑座[15]和长方形的金属底板[13]进入长筒形导管[12],油泵[14]固定在底板[13]上,用输油管[11]将油泵[14]和喷油室[5]连通,用回油管[10]将油泵[14]与储油室[7]连通。
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