[实用新型]减振越野自行车无效
| 申请号： | 97239421.4 | 申请日： | 1997-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN2292067Y | 公开（公告）日： | 1998-09-23 |
| 发明（设计）人： | 陶克强 | 申请（专利权）人： | 陶克强 |
| 主分类号： | B62K25/06 | 分类号： | B62K25/06 |
| 代理公司： | 西安市专利事务所 | 代理人： | 郭寅生 |
| 地址： | 471003 河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减振自行车,它是在普通自行车基础上设置前后减振机构而成。前后减振机构由倾斜摇臂、主拉簧和副拉簧组成,在前减振机构中,前轮轴装配可摆动的前摇臂,前摇臂铰接在车架前叉上,前摇壁上下端分别用前主拉簧和前副拉簧连接在车架上,在后减振机构中,后轮轴上装配可摆动的后摇臂,其上端用轴铰接在车架上,上下两侧分别用副拉簧和主拉簧连接在车架上。该车能提高通过障碍物的能力,具有明显的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 越野 自行车 | ||
【主权项】：
1、减振越野自行车，包括车架(13)、前后轮及脚蹬花盘，脚蹬花盘用链条(2)连接后轮上的飞轮(16)组成传动机构，其特征是：前后轮均装配减振机构，在前轮减振机构中，车架前叉(9)前端用轴(6)装配可摆动的倾斜前摇臂(10)，倾斜前摇臂(10)下部装配前轮轴(11)，前摇臂(10)上下端分别用前主拉簧(8)和前副拉簧(12)连接车架前叉(9)上，在后轮减振机构中，车架(13)上轴(6)装配可摆动的后倾斜摇臂(1)，后摇臂(1)下端装配后轮轴(15)，后摇臂(1)上下侧分别用后副拉簧(4)和后主拉簧(14)连接车架(13)。
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