[实用新型]电动车架体结构之改良无效
申请号: | 97242505.5 | 申请日: | 1997-10-28 |
公开(公告)号: | CN2316233Y | 公开(公告)日: | 1999-04-28 |
发明(设计)人: | 康芳荣 | 申请(专利权)人: | 康芳荣 |
主分类号: | B62K11/10 | 分类号: | B62K11/10 |
代理公司: | 上海东亚专利事务所 | 代理人: | 罗习群 |
地址: | 台湾省嘉义市保安*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是使车盖体的长度适当往前延伸,并适度缩短座板及可掀式掀板之长度,在车盖体于座垫支架之前方开设一开口,且利用一辅助座垫枢接于此,使辅助座垫向下适可盖合开口,并使该开口的内部形成一容室,在车盖体后轮上方之两侧壁固设一对撑架,使其与车盖体间构成一穿置空间,利用一主备用电瓶组穿设于此,在辅助座垫底部之容室内,设置一辅备用电瓶组,其优点是,不但具有一供儿童乘坐之辅助坐垫,更重要的是另具有主、副备用电瓶组容置位置,大大延长了小型电动车的行走距离。 | ||
搜索关键词: | 电动 车架 结构 改良 | ||
【主权项】:
1,一种电动车架体结构之改良,主要包括车体底架、把手支架、车盖体及于把手支架底端、座垫支架与车体间固设之收折组件构成,其特征在于:使车盖体的长度适当往前延伸,并适度缩短座板及可掀式掀板之长度,在车盖体于座垫支架之前方开设一开口,且利用一辅助座垫枢接于此,使辅助座垫向下适可盖合开口,并使该开口的内部形成一容室,在车盖体后轮上方之两侧壁固设一对撑架,使其与车盖体间构成一穿置空间,利用一主备用电瓶组穿设于此,在辅助座垫底部之容室内,设置一辅备用电瓶组;启动马达固设于车盖体之内顶端。
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