[实用新型]双作功液压千斤顶无效
| 申请号： | 97245139.0 | 申请日： | 1997-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN2310059Y | 公开（公告）日： | 1999-03-10 |
| 发明（设计）人： | 宋博 | 申请（专利权）人： | 宋博 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25 |
| 代理公司： | 沈阳市专利事务所 | 代理人： | 陈永辉 |
| 地址： | 12131*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型的提供一种双作功液压千斤顶,它包括底座,底座上固定有主、辅两个油缸,辅油缸采用双层腔体,且内腔的上端设有通孔,内、外腔体之间形成环形储油腔,环形储油腔分别通过油道与主油缸的油池和柱塞腔相连,其与主油缸油池相连的油道口处设有吸油止回阀,辅油缸柱塞腔底部也通过油道分别与主油缸的油池和柱塞腔相连,其与主油缸油池相连的油道口处设有吸油止回阀,主油缸柱塞腔两油道入口处分别设有起升止回阀。它是一种结构科学合理,工作效率高,省时省力的新型千斤顶,适于被广泛推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 双作功 液压 千斤顶 | ||
【主权项】：
1．一种双作功液压千斤顶，它包括底座，底座上固定有主、辅两个油缸，其特征是：辅油缸采用双层腔体，且内腔的上端设有通孔，内、外腔体之间形成环形储油腔，环形储油腔分别通过油道与主油缸的油池和柱塞腔相连，其与主油缸油池相连的油道口处设有吸油止回阀，辅油缸柱塞腔底部也通过油道分别与主油缸的油池和柱塞腔相连，其与主油缸油池相连的油道口处设有吸油止回阀，主油缸柱塞腔两油道入口处分别设有起升止回阀。
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