[实用新型]轮式车辆模型轴端差速装置无效
| 申请号： | 97249017.5 | 申请日： | 1997-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN2316011Y | 公开（公告）日： | 1999-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李晓阳 | 申请（专利权）人： | 李晓阳 |
| 主分类号： | A63H31/08 | 分类号： | A63H31/08;A63H29/00 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 洪善信 |
| 地址： | 100083 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种轮式车辆模型轴端差速装置,包括驱动轮壳暨差速装置壳、主传动器从动齿轮及扭矩分配齿轮、驱动轮长半轴和短半轴及其中心齿轮组、行星齿轮架和行星齿轮组以及超越离合器等。整个装置采用独立配件组合而成,结构简单紧凑、差速性能好,可用普通工程塑料及一般生产工艺成批制造,适用于各种电动、内燃机动力的自行式或遥控轮式车辆模型玩具,可以有效改善模型玩具的行驶和操纵性能,减缓模型玩具机件磨损和降低能耗。其原理亦可在各种轮式车辆及农用拖拉机中应用。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式 车辆 模型 轴端差速 装置 | ||
【主权项】：
1．一种轮式车辆模型轴端差速装置，在模型车的车体(6)上装有驱动轮的长半轴(7)、主传动器从动齿轮(4)、轮胎(18)和差速装置，其特征在于：所说的差速装置主要由驱动轮壳暨差速装置壳(1)、行星齿轮(2)、行星齿轮(15)、行星齿轮架(3)、行星齿轮架转轴(5)以及长半轴中心齿轮(14)、行星齿轮轴(16)、短半轴中心齿轮(17)组成，整个差速装置设置在驱动轮的长半轴(7)轴端，并在一个驱动轮的内部装有该差速装置的驱动轮壳，同时也是差速器壳。
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