[实用新型]化油器式汽油发动机排气净化装置

摘要

本实用新型涉及一种化油器式汽油发动机排气净化装置,包括补气阀,空气滤清器,化油器,催化转换器,电子控制单元,节气门位置、歧管压力、冷却液温度、转速等传感器、氧传感器、怠速切断阀和点火线圈。传感器通过信号线分别置于化油器与电子控制单元、发动机与电子控制单元,电子控制单元与发动机至催化转换器气体通道之间的通道上。使用本装置,可使汽车的尾气排放达到国家98年的有关规定。

主权项

1、一种化油器式汽油发动机排气净化装置，包括补气阀、空气滤清器、化油器、催化转换器，其特征在于还包括电子控制单元、节气门位置传感器、歧管压力传感器、冷却液温度传感器、转速传感器、氧传感器、怠速切断阀和点火线圈；所述的节气门位置传感器、歧管压力传感器和怠速切断阀分别通过信号线置于化油器与电子控制单元之间，冷却液温度传感器、转速传感器和点火线圈分别通过信号线置于发动机与电子控制单元之间，氧传感器通过信号线置于电子控制单元与发动机至催化转换器气体通道之间的通道上；所述的电子控制单元包括电源部分、信号输入部分、信号处理部分和执行部分；其中的电源部分将车用12伏蓄电池电压转换成电子控制单元用的5伏电压；信号输入部分将转速传感器、歧管压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器的输入信号经由电容、电阻组成的调理电路后送给单片机U1；信号处理部分为单片机U1，将传感器信号处理后输出；执行器输出部分接收来自单片机的信号，通过功率驱动电路推动点火线圈、怠速油路切断阀和补气阀工作。