[实用新型]油位监测器

摘要

一种油位监测器,它是由恒扭矩部分、光孔盘、光电耦合器、浮子和数字电路组成。恒扭矩部分包括扭力弹簧、绕线轮、钢丝绳、浮子、D1、D2两个行程开关、直流调速自锁电机、压杆、三个导向环和三个炭刷。所述行程开关为数字电路提供一个反映方向的正或负信号,所述光电耦器为数字电路提供计数信号,从而全面反映油位的上、下变化。本装置工作温带宽、抗干扰性强,可远距离监测油位,可靠性好,精度高。适用于高电磁场及温差大的环境中对储油柜油位进行监测。

主权项

一种油位监测器，其特征在于：它是由恒扭矩部分、光孔盘、光电耦合器、浮子和数字电路组成；所述恒扭矩部分的内轴承(35)、中间轴承挡套(33)和外轴承(34)，依次固定于主轴(6)左端轴肩处，外轴承挡套(27)位于外轴承(34)右侧，并顶紧外轴承(34)，外轴承挡套(27)与主轴(6)相固定；将内套绝缘环(13)固定在绕线轮(14)左侧，K2反向导电环(12)、中绝缘环(11)、K0公共导电环(10)、外绝缘环(9)和K1正向导电环(8)依次套在绕线轮(14)左端骨架上，外绝缘套(7)插在其之间；外绝缘套(7)与导电环、绝缘环内径、绕线轮(14)左端骨架外径为紧配合；所述绕线轮(14)套在内轴承(35)、中间轴承挡套(33)、外轴承(34)上；行程开关D1(39)、D2(42)位于绕线轮(14)左端骨架内侧，将扭力弹簧(31)由主轴(6)左端套在主轴(6)上，扭力弹簧(31)短端固定在主轴(6)上的扭力弹簧短端固定孔(37)内，压杆(32)固定在主轴(6)左端孔内，使压杆(32)处在行程开关D1压板(40)、行程开关D2和压板(41)之间；行程开关D1(39)的K1、K0分别同K1正向导电环(8)、K0公共导电环(10)相接；行程开关D2(42)的K2、K0分别同K2反向导电环(12)、K0公共导电环(10)相接；所述光孔盘(17)位于右端轴承盒(18)与外轴承挡套(27)之间的轴承(6)上，并与之联动，所述主轴(6)两靖分别固定在左端轴承(5)及右端轴承(19)内，左端轴承(5)由左端轴承盒(4)及左端端轴承固定支架(3)固定在底板(1)上；右端轴承(19)通过右蜡轴承盒(18)及右端轴承固定支架(23)固定在底板(1)上；所述直流调速电机(21)的轴插入主轴(6)右端轴连接孔(22)内固定，直流调速自锁电机(21)通过电机固定架(20)固定在右端轴承盒(18)上；将光电耦合器(24)固定在光孔盘(17)下面的底板(1)上；将K1正向碳刷(30)、K0公共碳刷(29)、K2反向碳刷(28)接K1正向导电环(8)、K0公共导电环(10)、K2反向导电环(12)的距离依次固定在绝缘刷架固定板(2)上，再将绝缘刷架固定板(2)固定在底板(1)上；将钢丝绳(15)一端通过钢丝绳固定螺杆(16)固定在绕线轮(14)上，钢丝绳(15)按逆时针缠在绕线轮(14)上数圈，并穿过底板(1)上的孔与浮(26)连接；所述扭力弹簧(31)长端顺时针转动一周固定于扭力弹簧长端固定孔(36)内；调整浮子(26)配重，使压杆(32)处在0位置上。