[发明专利]燃油直喷式发动机有效
| 申请号： | 98103799.2 | 申请日： | 1998-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN1081737C | 公开（公告）日： | 2002-03-27 |
| 发明（设计）人： | 西村博文;山下洋幸;久慈洋一;太田统之 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种直喷式发动机，其包括伸入燃烧室的火花塞、用来把燃油直接喷入燃烧室的喷嘴、布置在废气道内并用来净化废气的催化剂、用来测定催化剂的冷却剂温度状况的温度传感器、控制元件。该控制元件用来从传感器接受信号，从而当发动机冷却剂温度比预定值低时确定催化剂的温度比其活性温度低；当确定催化剂温度比其活性温度低时，该元件用来控制喷嘴的燃油喷射正时和燃油喷射量，从而在火花塞周围形成与具有理论空燃比的燃气混合气相同或更浓的浓燃气混合气和在上述浓燃气混合气的上述区域周围形成比具有理论空燃比的燃气混合气更稀的稀燃气混合气；该控制元件用来产生信号给喷嘴，从而使之在燃油喷射正时时喷油。从而改善了废气的排放性能并有利于催化剂和发动机的加热。$#! | ||
| 搜索关键词： | 燃油 直喷 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种直喷式发动机，其包括：伸入燃烧室的火花塞，用来把燃油直接喷入燃烧室的喷嘴，布置在废气道内并用来净化废气的催化剂，用来测定催化剂的温度状况的温度状况测定装置，燃油供给装置，在温度状况测定装置测定的催化剂温度比其活性温度低时，该装置通过喷嘴在火花塞周围形成与具有理论空燃比的燃气混合气相同或更浓的浓燃气混合气和在上述浓燃气混合气的区域周围形成比具有理论空燃比的燃气混合气更稀的稀燃气混合气。
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