[发明专利]变量可变压缩比及可变配气相位无效
| 申请号： | 98104945.1 | 申请日： | 1998-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN1223335A | 公开（公告）日： | 1999-07-21 |
| 发明（设计）人： | 边永安 | 申请（专利权）人： | 边永安 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02D13/00;F02D15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650051*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明为一种四行程发动机专用的变量可变压缩比及可变配气相位。由微机控制,使用高压缩比发动机,在各负荷和各转速变化时自动控制压缩比,于提高动力性和经济性。可变配气相位是随发动机各负荷和各转速变化时微机自动控制最佳配气相位,于是,提高了燃料利用率。配气相位定位准确无机械磨损。在高海拔地区使用,可指令微机调整海拔高度,也可加装高度传感器自动控制,适应该地区的空气密度变化。可指令微机进行自动控制排气制动。 | ||
| 搜索关键词： | 变量 可变 压缩 比及 相位 | ||
【主权项】：
1、变量可变压缩比及可变配气相位，其特征是随发动机的负荷和转速变化自动控制进气门和排气门的开启和关闭。
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