[发明专利]换档变速自行车及三轮自行车

摘要

该变速器采用齿轮轴变速使其结构轻巧,用手转动左、右握把操纵一轴上五个变速档经过三轴上高、中、低速档再变换使自行车及三轮自行车具有十五级牵引力和速度且更省力。链轮直径最小又与飞轮距离近使全链罩短显得配称雅观,又能使链轮、链条、飞轮成一直线稳定定位,不会造成链条过松和冲击现象所引起损坏飞轮及链轮或拉断链条。由于增速传动高,很适合采用小直径车轮,使自行车的车身短显得小巧玲珑。

主权项

1、换档变速自行车或三轮自行车，特别是用于自行车或三轮自行车的有级变速器，其特征在于该变速器一轴自左(或右)至右(或左)装有一、二、三、四、五速齿轮，一、五速齿轮空套一轴左(或右)、右(或左)轴颈上，二、三、四速齿轮内孔有花键与一轴相接，一轴一速齿轮与一速花键齿轮连接，一轴五速齿轮与五速花键齿轮连接，一轴二速齿轮与一速花键套筒连接，一轴四速齿轮与五速花键套筒连接，一轴两端各装有脚踏曲柄，前拨叉轴有一、二速、三速、四、五速联动拨叉，与前拨叉轴两端园心连接的两根钢丝绳各自一端与右(或左)握把联动连接；二轴自左(或右)至右(或左)装有内孔有花键一、二、三、四、五速齿轮与三轴连接；三轴自左(或右)至右(或左)装有内孔有花键高、中、低速齿轮与三轴连接，三轴右端装有链轮，后拨叉轴有高、中、低速联动拨叉，与后拨叉轴两端园心连接的两根钢丝绳各自另一端与左(或右)握把联动连接。