[发明专利]使计算机特征化为控制汽车车轮防抱死装置的系统无效
| 申请号： | 98106951.7 | 申请日： | 1998-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN1127417C | 公开（公告）日： | 2003-11-12 |
| 发明（设计）人： | 让－马克·杜里克斯 | 申请（专利权）人： | 标致汽车公司;雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60T8/00 | 分类号： | B60T8/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王以平 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 利用远程编码装置(6)将计算机特征化为控制车轮防抱死装置的系统，该系统的特征在于：用于控制车轮防抱死装置的独立逻辑装置被加载到部件(4)中；数据存储装置(5)包含可供不同车辆选择的特征参数集合(V1，V2，Vn)；远程编码装置(6)包含用于识别车辆的装置(7，8)，以及用于特征化计算机的装置(7，8)，该装置通过使加载到数据处理部件中的逻辑装置与对应于已识别车辆的参数集相连接使计算机特征化。 | ||
| 搜索关键词： | 计算机 特征 化为 控制 汽车 车轮 抱死 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.利用远程编码装置(6)将计算机特征化为控制车轮防抱死装置的系统，该系统被安装在汽车车载电子系统(1)中，车轮防抱死计算机(2)包含一个数据处理部件(4)，该部件与用于存储计算机的操作数据的装置(5)相连，其特征在于：将一个用于控制车轮防抱死装置的独立逻辑装置加载到数据处理部件(4)中；包括若干个可供不同车辆选择的特征参数集(V1，V2，Vn)的数据存储装置(5)；远程编码装置(6)包含用于识别车辆的装置(7，8)以及用于特征化车轮防抱死计算机(2)的装置(7，8)，该特征化是通过将已识别车辆的特征参数集与所加载到所述计算机的数据处理部件(4)的逻辑装置相连而完成的。
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