[发明专利]内燃、电力双动力列车机车头无效
| 申请号： | 98110674.9 | 申请日： | 1998-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN1227173A | 公开（公告）日： | 1999-09-01 |
| 发明（设计）人： | 王成尧;王玮玲 | 申请（专利权）人： | 王玮玲 |
| 主分类号： | B61C7/04 | 分类号： | B61C7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200030 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双动力列车机车头，在内燃机动力之外，增设第二动力——电力驱动系统，利用回收列车运行中滑行、减速、刹车等无效能耗，和伴同列车运行生成的风力，振动等自然能发电，并向机车蓄电站充电，其电力可供电力驱动系统使用，运行中由电脑控制，两种动力交替使用，从而提高了列车的运行效能，降低运行成本，减低污染程度，经济安全具有巨大的开发潜力。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 电力 动力 列车 机车头 | ||
【主权项】：
1、一种装设有内燃机和电动机两种驱动力的双动力列车机车头，运行中由电脑控制，两种动力交替使用，从而降低运行成本，减低污染程度。
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