[发明专利]全数字式微机控制水轮机调速器无效
| 申请号： | 98113562.5 | 申请日： | 1998-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN1116629C | 公开（公告）日： | 2003-07-30 |
| 发明（设计）人： | 饶培棠;刘永健;刘安平;徐兴斋;李德阳 | 申请（专利权）人： | 武汉三联水电控制设备公司;武汉交通科技大学 |
| 主分类号： | G05D13/60 | 分类号： | G05D13/60;F15B11/04 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 | 代理人： | 丁齐旭 |
| 地址： | 430012 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种全数字式微机控制液压调节的水轮机调速器。本发明完全改变了由伺服阀(或比例阀)、引导阀、辅助接力器、主配阀等组成的传统的复杂的模拟量控制的调节模式，采用了微机控制液压脉宽调节的模式。其液压脉宽调节装置主要是由能接受微机电控装置的脉宽信号指令开闭的电磁球阀和插装阀组合而成，全数字式微机控制的电控装置是以微机CPU为中心，设置相应输入输出模块连接而成。本发明结构简单、调试安装容易、可靠性高、稳定性好、价格低廉、产品易于系列化等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 数字式 微机 控制 水轮机 调速器 | ||
【主权项】：
1、一种全数字式微机控制水轮机调速器，是由液压脉宽调节装置和全数字式微机控制的电控装置所组成，其特征是：A)液压脉宽调节装置是采用标准化的液压元件组成，其中能接受电控装置的脉宽信号开闭的电磁球阀(7、8)进口接压力(P)，出口接在插装阀(1、2、3、4)的控制油路上，插装阀(2、3)的主油路进口接压力油(P)，出口分别接在接力器的左右腔油路上，插装阀(1、4)的主油路进口接在接力(12)的左右腔油路上，出口接在回油(O)上；B)全数字式微机控制的电控装置是以微机(CPU)为中心，其输入部分由能输入机频、网频及导叶开度信号的(TTL)逻辑并行输入模块和能输入开机、关机等开关量的输入模块组成；输出部分是由能将(CPU)脉宽信号转换成电磁阀开与关信号的晶体管输出模块和能将(CPU)显示信号转换(TTL)逻辑并行输出模块组成。
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