[发明专利]车辆空调器无效
| 申请号： | 98115110.8 | 申请日： | 1998-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN1108937C | 公开（公告）日： | 2003-05-21 |
| 发明（设计）人： | 羽濑知树;菅野英男;井泽友树;野山英人 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F24F11/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 黄力行 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的车辆空调器在一壳体内具有一个冷却空气的蒸发器；一个对由蒸发器冷却过的空气再加热的加热器；和一个气体混合调节风门，该气体混合调节风门布置在蒸发器的下游侧和加热器的上游侧并且相互紧邻，还可调节流过加热器的空气流量；在空气混合调节风门的加热器一侧形成热反射表面。因此，利用该热反射表面来反射加热器一侧放出的辐射热，可以防止空气混合调节风门的热变形。从而可防止空气混合调节风门的滑动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调器 | ||
【主权项】：
1、一种车辆空调器，该空调器的壳体内包括：一个蒸发器，该蒸发器可冷却空气；一个加热器，该加热器对由所述蒸发器冷却过的空气再加热；和一个空气混合调节风门，该空气混合调节风门布置在所述蒸发器的下游侧和所述加热器的上游侧并且相互紧邻，且可调节流过所述加热器的空气的流量，其特征在于在所述空气混合调节风门的加热器一侧形成热反射表面。
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