[发明专利]风冷四冲程发动机有效
申请号: | 98115245.7 | 申请日: | 1998-06-25 |
公开(公告)号: | CN1092282C | 公开(公告)日: | 2002-10-09 |
发明(设计)人: | 小林和之;河内弘吉;中村彰吾;长濑裕治 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01P1/00 | 分类号: | F01P1/00;F02B75/16 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种风冷四冲程发动机,支承曲轴的输出轴的第一滚珠轴承比支承曲轴另一端的第二滚珠轴承大。而第一轴承的外径约等于或大于从曲轴到凸轮轴的距离。被曲轴驱动的凸轮轴由滑动轴承支承。控制发动机转速并由曲轴转动驱动的调速器封闭在曲轴箱中,与冷却风扇在同一端,与曲轴输出端相反。本发明满足下列要求较小的曲轴箱;不使用专用轴承;并通过使用大直径、标准精度的滚珠轴承获得较大的承载能力。 | ||
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【主权项】:
1.一种风冷四冲程发动机,包括:一端用作输出轴的曲轴;分别设置在曲轴箱两端、用于支承曲轴的第一和第二滚珠轴承;用于打开和关闭发动机中的进气门和排气门的凸轮轴;将所述凸轮轴支承在曲轴箱中的一对滑动轴承;支承曲轴一端的所述第一和第二滚珠轴承中的一个滚珠轴承比支承曲轴另一端的所述第一和第二滚珠轴承中的另一个滚珠轴承有更大的外径;所述一个滚珠轴承的外径至少等于曲轴和凸轮轴之间的距离;由曲轴的转动驱动的一调速器封装在曲轴箱中,靠近曲轴所述另一端。
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