[发明专利]汽车双管路气压式自动紧急制动传动装置无效
| 申请号： | 98115703.3 | 申请日： | 1998-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN1240734A | 公开（公告）日： | 2000-01-12 |
| 发明（设计）人： | 王三长 | 申请（专利权）人： | 王三长 |
| 主分类号： | B60T13/38 | 分类号： | B60T13/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317000*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车双管路气压式自动紧急制动传动装置。该装置在原车双管路气压制动传动装置的基础上,用继动阀取代快放阀,将继动阀上腔通过手控阀与制动控制阀前腔接通,继动阀的下腔与制动控制阀后腔和后蓄能弹簧制动气压接通,这样,后蓄能弹簧制动气室对制动控制阀的前腔或后腔的气压变化均能作出反应,来达到自动制动效果,弥补了原车仅能对制动控制阀前腔或后腔气压变化作出反应的不足,使行车更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 双管 气压 自动 紧急制动 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车双管路气压式自动紧急制动传动装置，包括空气压缩机、前、后贮气筒、制动控制阀、手控阀、快放阀、继动阀、前制动气室、后蓄能弹簧制动气室，其特征在于：将连接左右后蓄能弹簧制动气室弹簧气室的快放阀用继动阀取代，制动控制阀前腔用管路通过手控阀与继动阀上腔连通，制动控制阀后腔用管路与继动阀下腔直接连通。
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