[发明专利]制动装置无效

专利信息
申请号: 98116119.7 申请日: 1998-07-15
公开(公告)号: CN1113015C 公开(公告)日: 2003-07-02
发明(设计)人: 山下和久;名合大辅 申请(专利权)人: 株式会社岛野
主分类号: B62L1/10 分类号: B62L1/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 杨松龄
地址: 暂无信息 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种可用于连接在自行车的前或后叉上的自行车制动装置。该制动装置最好具有一对通过一对安装件可枢转地连接在前或后叉上的制动臂。安装件可安装在常规的安装柱上,该安装柱可连接在一个制动拱上或者直接连接该叉上。该制动臂使其枢轴位于从安装柱制动拱或该叉向上和向外间隔一个距离的位置,以增加制动力。此外,在一种平行的推进型制动装置中,该些枢轴的位置增加了连杆机构的水平尺寸,从而减少了摆动。
搜索关键词: 制动 装置
【主权项】:
1.一种制动装置,包括:一个第一制动臂,该制动臂具有一个带有第一枢轴部分的第一端,一个带有第一绳索接头的第二端,一个在所述第一制动臂的所述第一与第二端之间延伸的内侧,一个在所述第一制动臂的所述第一与第二端之间延伸的外侧以及一个第一闸瓦连接部分,该部分位于所述第一制动臂的所述内侧附近并且在所述第一制动臂的所述第一与第二端之间;一个第二制动臂,该制动臂具有一个带有第二枢轴部分的第一端,一个带有第二绳索接头的第二端,一个在所述第二制动臂的所述第一与第二端之间延伸的内侧,一个在所述第二制动臂的所述第一与第二端之间延伸的外侧及一个第二闸瓦连接部分,该部分位于所述第二制动臂的所述内侧附近并且在所述第二制动臂的所述第一与第二端之间;以及一个与所述第一和第二制动臂相连接的安装组件;其特征在于,所述安装组件包括:一个第一安装件,该安装件具有一个第一车架连接部分和一个第一枢轴部分,所述第一车架连接部分具有一个适于将所述第一安装件固定至一个第一车架件的第一连接件,所述第一枢轴部分通过一个在脱开位置与制动位置之间的第一枢轴可枢转地连接在所述第一制动臂的所述第一枢轴部分上,所述第一枢轴与所述第一车架连接部分隔开一个距离,所述第一连接件位于所述第一制动臂的所述内侧附近,使得所述第一枢轴位于从所述第一连接件向上和向外的位置;一个第二安装件,该安装件具有一个第二车架连接部分和一个第二枢轴部分,所述第二车架连接部分具有一个适于将所述第二安装件固定至一个第二车架件的第二连接件,所述第二枢轴部分通过一个在脱开位置与制动位置之间的第二枢轴可枢转地连接在所述第二制动臂的所述第二枢轴部分上,所述第二枢轴与所述第二车架连接段隔开一个距离,所述第二连接件位于所述第二制动臂的所述内侧附近,使得所述第二枢轴位于从所述第二连接件向上和向外的位置。
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