[发明专利]助力自行车无效
申请号: | 98121537.8 | 申请日: | 1998-10-22 |
公开(公告)号: | CN1220958A | 公开(公告)日: | 1999-06-30 |
发明(设计)人: | 永井久雄;富田耕平;山内幸作;堤腰忍 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62M7/02 | 分类号: | B62M7/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平,林长安 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种助力自行车,它包括前后轮车体框架、鞍座以及一对踏板,该车体框架包括支承着前轮的前部管,在向后的方向上由前部管倾斜地向下伸展的主车管,和一根鞍座管,在它的上端部支承着鞍座。主车管和鞍座管的下端部通过动力单元连接起来,使得在它们之间形成基本上V形的腿部空间,当上下鞍座时,骑车人的腿移过该空间。并且,设置有电池单元,可以把它在此腿部空间的最下面的位置连接到动力单元上,使得它在自行车的水平方向上伸展。 | ||
搜索关键词: | 助力 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种助力自行车,它包括:一个前轮和一个后轮;一个自行车车体框架,它支承着前轮和后轮,使它们可以旋转;一个装到自行车车体框架上的鞍座,骑车人骑在该鞍座上;以及一对踏板,通过一根曲柄轴它们可以彼此连接起来,所述自行车车体框架包括支承着前轮的一根前部管,一在向后的方向上由前部管倾斜地向下伸展的主车管,和一根鞍座管,在它的上端部以自行车直立的姿态支承着鞍座,其特征在于,主车管和鞍座管的下端部通过一个动力单元连接起来,使得在它们之间形成一个基本上V形的腿部空间,当骑上鞍座或由鞍座下来时,骑车人的腿移过该空间,在此V形的腿部空间的最下面的位置设置了一个电池单元,它有长方的平行六面体形状,并可以连接到动力单元上,使得它在自行车的水平方向上伸展。
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