[实用新型]四连杆防护追尾装置无效
| 申请号： | 98202323.5 | 申请日： | 1998-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN2322837Y | 公开（公告）日： | 1999-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李博良 | 申请（专利权）人： | 李博良 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100039 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车防撞装置。它主要包括两固定长板、两可调摆臂、两连杆、两斜支臂、一管框架及两拉簧,其中管框架是由上、下水平环管及连接上、下水平环管后侧的多根竖直管连成一体;可调摆臂上端枢接在固定长板后端,而下端固定在管框架前侧上;连杆上端枢接在固定长板前段,斜支臂下端枢接在可调摆臂外侧,而连杆下端与斜支臂上端枢接、且连接拉簧下端。从而,能可靠防护追尾,遇障碍物还能自动抬起。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 防护 追尾 装置 | ||
【主权项】：
1、一种四连杆防护追尾装置，其特征是：它主要包括两固定长板(1)、两可调摆臂(2)、两连杆(3)、两斜支臂(4)、一管框架(5)及两拉簧(6)，其中管框架(5)是由上水平环管(51)、下水平环管(52)及连接上、下水平环管(51)、(52)后侧的多根竖直管(53)连成一体；可调摆臂(2)上端枢接在固定长板(1)后端，而下端固定在管框架(5)前侧上；连杆(3)上端枢接在固定长板(1)前段，斜支臂(4)下端枢接在可调摆臂(2)外侧，而连杆(3)下端与斜支臂(4)上端用销轴枢接、且该销轴连接拉簧(6)下端。
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