[实用新型]人力三轮车无效
| 申请号： | 98202855.5 | 申请日： | 1998-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN2330565Y | 公开（公告）日： | 1999-07-28 |
| 发明（设计）人： | 杜宏飞 | 申请（专利权）人： | 杜宏飞 |
| 主分类号： | B62K5/04 | 分类号： | B62K5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101100 北京市通*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型人力三轮车,使用者为后仰坐姿,包括一个主动前轮,二个转向后轮,一个位于车前端的链轮,一个随立梁调整前后位置和后仰角度的转向立轴,转弯时车身同步向内侧倾斜,转弯半径越小,车身倾斜角度越大,以克服离心力;此车转向方式有二种第一种转向方式是手柄位于车座两侧,使上半身后仰任何角度时都能方便地控制转向,第二种转向方式用背部带动靠背偏转,控制转向,为双上肢障碍者提供实用代步工具。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 三轮车 | ||
【主权项】：
1、一种人力三轮车，包括有车身(5)，前轮(4)，后轮(20)和(21)，链轮(1)，链条(2)，飞轮(3)，车座(9)，立梁(13)，转向立轴(14)，车座(9)，靠背(10)，其特征是一链轮(1)可转动地安装于车身前端，通过链条(2)、飞轮(3)与前轮(4)连接，立梁(13)与上下横梁(11)(12)连接并可调节前后位置和后倾角度，转向立轴(14)可转动地与立梁(13)连接，两后轮(20)(21)与转向立轴(14)连接做为转向轮，方向控制装置与转向立轴(14)连接。
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