[实用新型]新型外装式自动提前器无效
| 申请号： | 98204408.9 | 申请日： | 1998-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN2342118Y | 公开（公告）日： | 1999-10-06 |
| 发明（设计）人： | 孙晓顺;杨后松;金久勇;张广根;管序林;万立俊 | 申请（专利权）人： | 孙晓顺 |
| 主分类号： | F02M59/20 | 分类号： | F02M59/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211600 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车柴油机的外装式自动提前器。它主要是从动盘为四阶梯轴类件,驱动外壳是整体件,盖以外缘与驱动外壳的开口用螺纹连接,而盘的中心孔与从动盘的一圆柱段滑动配合、同时盖端面抵靠在两圆柱段间的台肩上,驱动外壳的配合孔与从动盘的另一圆柱段滑配合。从而,动转稳定可靠,装配又简单。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 外装式 自动 提前 | ||
【主权项】：
1、一种新型外装式自动提前器主要包括驱动外壳(1)、从动盘(2)、飞块组件(3)、盖(4)、大偏心轮(5)及小偏心轮(6)，其特征是：从动盘(2)是具有圆柱段(21)、(22)、(23)及(24)的四阶梯轴类件，驱动外壳(1)是一端为开口(13)，另一端为中心孔(11)及其右邻的配合孔(12)的整体件；盖(4)具有一中心孔(41)，且盖(4)以外缘与驱动外壳(1)的开口(13)用螺纹连接，而中心孔(41)与圆柱段(24)滑配合、同时盖(4)的端面还抵靠圆柱段(23）、(24)间的台肩；驱动外壳(1)的配合孔(12)与圆柱段(22)滑配合。
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