[实用新型]碳玻纤维自行车无效
申请号: | 98204458.5 | 申请日: | 1998-05-08 |
公开(公告)号: | CN2324045Y | 公开(公告)日: | 1999-06-16 |
发明(设计)人: | 于耀庆;于宾;白四菊 | 申请(专利权)人: | 于耀庆 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02;B62K19/02 |
代理公司: | 北京市科技专利事务所 | 代理人: | 齐玲 |
地址: | 100009 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种碳玻纤维自行车,其整体式车架可用以替代传统车架的前管、上管、下管、立叉等部件,其整体式车轮可以替代传统车轮的车圈、幅条、丝母、轴皮等。这种整体式车架及车轮均采用非等截面、非等壁厚、非均材质设计,造型新颖,结构简单,空气动力性能好,运行阻力小。这种碳玻纤维自行车,利用复合材料的优越特性及先进的加工工艺,使制造成本降低,使实现其工业化生产成为可能。 | ||
搜索关键词: | 纤维 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种碳玻纤维自行车,由前把(15)、前轮(16)、后轮(17)、鞍座(18)、链盘(19)、脚蹬(20)、车架(21)等部件组成,其特征在于:整体式车架(21)由四个部位组成:a.扁方形的前管(1),在其前端镶嵌有金属管(5),其后部分出上下两根细长的上横梁(2)和下斜梁(3);b.上横梁(2),呈细长弯柱形,其前后端分别与前管和后弯梁相连;c.下斜梁(3),呈细长弯柱形,其前后端分别与前管和后弯梁相连;d.后弯梁(4),呈T字形,其上方部位为鞍管座(6),上横梁(2)尾部连接于此处,鞍管座上设有鞍管(7);后弯梁(4)尾部埋有后叉钩(8);后弯梁(4)下方部位为中接头(9),与下斜梁(3)尾部相接;在上横梁(2)、下斜梁(3)和后弯梁(4)上均设有穿线管(10);整体式车轮(16)、(17),由两个部位组成:a.轮缘(11),设有装配轮胎及内胎的凹形槽;b.轮幅(12),其截面呈橄榄形,在其中一轮幅与轮缘相结合的部位设有一装配充气咀的凹槽(13),轮幅中心处设有轮芯金属予埋件。
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