[实用新型]用于抽油机节能的串级调速装置无效
申请号: | 98207427.1 | 申请日: | 1998-09-28 |
公开(公告)号: | CN2343380Y | 公开(公告)日: | 1999-10-13 |
发明(设计)人: | 白连平;马文忠;杨艳 | 申请(专利权)人: | 石油大学(华东) |
主分类号: | F04B49/00 | 分类号: | F04B49/00 |
代理公司: | 山东省高等院校专利事务所 | 代理人: | 杨大兴 |
地址: | 257062 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种用于抽油机节能的串级调速装置。其特征是,在转子滑环的引出端,由三相整流桥和三相桥式逆变电路以及逆变变压器构成主电路,由单片机控制的调速装置。其中起动电阻接在三相整流桥的后面由单片机控制开关来决定它的投入或切除。本实用新型的优点是,启动电流小(在额定电流的两倍以内),起动转矩高,这样可以降低电机容量,解决“大马拉小车”的问题,在运行过程中,根据负载大小调节电机转速,使得电机与负载有一个较好的配合,从而提高抽油机系统效率。当负载运行于发电角期间,仍采用逆变控制方式。电机处于发电制动状态,能量是经过定子、转子和逆变电路回馈电网。这三项措施使游梁抽油机整体效率有较大的提高,从而达到了节能的目的。另外,还可以对电机过载等情况进行保护。 | ||
搜索关键词: | 用于 抽油机 节能 调速 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于抽油机节能的串级调速装置,由三相整流桥和三相桥式逆变电路以及逆变变压器构成主电路,由单片机控制的调速装置,其特征是,起动电阻和可控开关串联后跨接在与三相整流桥连接的直流侧;电机定子接线端有3个电流互感器,电流互感器通过整流电路连接到单片机的A/D接口,转子输出端有一个电流互感器,它通过整形电路接到单片机,电压互感器的输入端与电源连接,其输出端与相位判别电路连接,相位判别电路接单片机,可控开关的控制端与单片机连接,单片机还与驱动电路连接,经过驱动电路,控制三相桥式逆变电路,使转子的电能经过变压器回馈电网,单片机内固化有专用控制软件,实现自动调速。
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