[实用新型]可增加承载车辆之汽车运送架无效
| 申请号： | 98207510.3 | 申请日： | 1998-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN2353597Y | 公开（公告）日： | 1999-12-15 |
| 发明（设计）人： | 吴建立 | 申请（专利权）人： | 山立通运股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/08 | 分类号： | B60P3/08 |
| 代理公司： | 隆天国际专利商标代理有限公司 | 代理人： | 潘培坤 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种可增加承载车辆之汽车运送架，包括有一具有上、下双层运载空间的运送架本体，该本体前段位于第五轮上方之底面系高于本体中段及后段之运载位置，在后段运载位置设有一可上、下摆动之大活动板，在下层中段及后段运载位置分别设有一倾斜板，并分别以液压缸带动该二倾斜板一端翘起以形成前低后高之斜坡。因此，该运送架之下层增加一台轿车之承载数量，使整台运送架可承载九台车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 可增加 承载 车辆 汽车 运送 | ||
【主权项】：
1．一种可增加承载车辆之汽车运送架，包括有一具有上、下双层运载空间的运送架本体，该本体前段位于第五轮上方之底面系高于本体中段及后段之运载位置，在后段设有一可上、下摆动之大活动板；其特征在于：以第一倾斜板之前端枢设于该第五轮上方之底面，并以液压缸驱动后端上升以高于前端，且以第二倾斜板之前端枢设于下层后段位置，亦以液压缸驱动后端上升以高于前端，各该第一及第二倾斜板后端设有定位索，以勾住本体支撑杆使后端不致下降，并分别以一插销固定第一及第二倾斜板之液压缸以支撑车辆重量，且使于震动时后端不致上升。
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