[实用新型]一种搬运车之脚轮煞车结构

摘要

本实用新型为一种搬运车之脚轮刹车结构,令欲接车体之轴杆配合轴承垂向穿枢于轮架之转向中心,其轴杆伸置于轮架内底部之杆端固结一定位盘,盘缘形成环列之嵌槽,且中心成型一环垣,并配合一帽盖套嵌环垣而封盖其内轴杆端之固结螺帽,另于轮架内底部另侧枢设一刹定板块及一扳压件,刹车时,推压扳压件,令其推抵刹定板块,使刹定板块一端紧抵轮体,另一端限定轮架无法转向,以达到形态稳固,结构精制及美观之效果。

主权项

1、一种搬运车之脚轮煞车结构，由轮架枢连轮体且垂向穿枢轴杆及配合煞车装置组设而成，其特征在于：轮架上部一侧筒座顶、底面各形成圆凹陷容置二轴承，轴杆穿结二轴承内转环，轴杆下杆端伸置于轮架内底面形成一螺结段一具相对孔形之定位盘套结轴杆及配合螺帽螺固，该定位盘并于盘缘形成环列嵌槽，且中心环侧成型一内具环凸缘之环垣，一帽盖于外环面形成环凹沟以相对套嵌，又轮架内底部另侧形成一凹面配合一梢杆枢连一煞定板块，及于端侧凸耳以枢栓连结一扳压件，构成一煞车装置，其中，煞定板块相向定位盘之一侧延伸成型一翘斜之卡臂穿抵于凹面端缘二限位块间复伸对于定位盘之嵌槽，且卡臂旁侧延伸二弹顶杆伸抵于凹面端缘，并于凹面内设一相对卡臂、弹顶杆形状之补强片适相贴抵，煞定板块另一侧板面上形成一凹槽，底面则设具凸齿，上述扳压件底面形成一抵止块适得抵入凹槽。